Inlaatklep Reiniger 400ml - 9873
€3,99
- Levertijd:1-2 dagen
Inlaatklep Reiniger 400ml - 9873 ...Meer informatie
Productomschrijving
- Levertijd:1-2 dagen
Inlaatklepreiniger - een zeer effectief hulpmiddel voor het reinigen van het inlaatsysteem van benzinemotoren tot aan de inlaatkleppen en op de meest ontoegankelijke plaatsen van al het typische vuil zonder het systeem te demonteren. In de meeste gevallen is een enkele applicatie voldoende om het inlaatsysteem in perfecte staat te brengen.
Terwijl de stationaire klep (IAC) in werking is, hopen zich er geleidelijk afzettingen op, die uiteindelijk de circulatie van lucht en gassen beïnvloeden. Dit vermindert het motorvermogen en de acceleratie, verstoort de soepelheid van stationair draaien en verhoogt het brandstofverbruik aanzienlijk. Tekenen van een verstopte stationaire klep kunnen zijn:
- Moeilijk opstarten;
- Intermitterend stationair draaien, zoals aangegeven door springende toerentellerstanden;
- Lage snelheidsreductie wanneer u het koppelingspedaal indrukt tijdens het rijden;
- Zwarte rook uit de uitlaatpijp.
Eigenschappen:
- Verwijdert snel, effectief en zorgvuldig vuil, roet, koolstof, hars- en olieaanslag en ander moeilijk te verwijderen en oud vuil;
- Beschermt de elementen van het inlaatsysteem verder tegen corrosie en oxidatie, voorkomt de vorming van nieuw vuil en afzettingen erop, zorgt voor functionaliteit en mobiliteit van bewegende delen, - verlengt de levensduur van het inlaatsysteem en verlaagt de reparatiekosten;
- Vergemakkelijkt een koude start, herstelt de uniformiteit van het stationair toerental en vermindert het brandstofverbruik;
- Bevat aceton dat agressief is voor verfoppervlakken en kunststoffen;
- Veilig voor katalysatoren, zuurstofsensoren en turboladers.
Toepassing: de ballon goed schudden voor gebruik. Het product moet achter de luchtstroommeter worden gespoten (het product mag er niet op komen) gedurende minimaal 30 seconden (afhankelijk van de mate van vervuiling) bij stationair draaiende motor (minimaal 2000 rpm).
Als er bijzonder hardnekkige afzettingen zijn op de gasklep, in het inlaatspruitstuk of op de inlaatkleppen, kan de reinigingsprocedure worden herhaald. Laat de motor na het aanbrengen ongeveer 20 seconden draaien bij min. 2000 tpm, zodat eventuele resten in het inlaatsysteem kunnen verbranden.
Terwijl de stationaire klep (IAC) in werking is, hopen zich er geleidelijk afzettingen op, die uiteindelijk de circulatie van lucht en gassen beïnvloeden. Dit vermindert het motorvermogen en de acceleratie, verstoort de soepelheid van stationair draaien en verhoogt het brandstofverbruik aanzienlijk. Tekenen van een verstopte stationaire klep kunnen zijn:
- Moeilijk opstarten;
- Intermitterend stationair draaien, zoals aangegeven door springende toerentellerstanden;
- Lage snelheidsreductie wanneer u het koppelingspedaal indrukt tijdens het rijden;
- Zwarte rook uit de uitlaatpijp.
Eigenschappen:
- Verwijdert snel, effectief en zorgvuldig vuil, roet, koolstof, hars- en olieaanslag en ander moeilijk te verwijderen en oud vuil;
- Beschermt de elementen van het inlaatsysteem verder tegen corrosie en oxidatie, voorkomt de vorming van nieuw vuil en afzettingen erop, zorgt voor functionaliteit en mobiliteit van bewegende delen, - verlengt de levensduur van het inlaatsysteem en verlaagt de reparatiekosten;
- Vergemakkelijkt een koude start, herstelt de uniformiteit van het stationair toerental en vermindert het brandstofverbruik;
- Bevat aceton dat agressief is voor verfoppervlakken en kunststoffen;
- Veilig voor katalysatoren, zuurstofsensoren en turboladers.
Toepassing: de ballon goed schudden voor gebruik. Het product moet achter de luchtstroommeter worden gespoten (het product mag er niet op komen) gedurende minimaal 30 seconden (afhankelijk van de mate van vervuiling) bij stationair draaiende motor (minimaal 2000 rpm).
Als er bijzonder hardnekkige afzettingen zijn op de gasklep, in het inlaatspruitstuk of op de inlaatkleppen, kan de reinigingsprocedure worden herhaald. Laat de motor na het aanbrengen ongeveer 20 seconden draaien bij min. 2000 tpm, zodat eventuele resten in het inlaatsysteem kunnen verbranden.
Recent bekeken
